道路設計

●三島・長泉市街地から国道246号、新東名の長泉・沼津ICを結ぶ幹線道路
●本路線を利用して東海道新幹線三島駅への連絡も容易になり、沼津市・三島市・長泉町の2市1町による広域道路網が形成される
●沿道には商業施設等の集客施設の立地により、地域の活性化となっている

●沿道住民の安全・安心に寄与するバイパス道路
●バイパス道路の新設により、狭隘な生活道路に流入する通過車両を排除し、沿道住民の通勤・通学の安全、良好な生活環境を確保
●地域住民との共同、合意形成によりバイパスルートを決定

●裾野ICと箱根・芦ノ湖を結ぶ観光道路であり、深良用水が世界「かんがい施設遺産」登録（2014年9月）により、今後、大型バスの交通量増大が見込まれる
●現道は急勾配で道路幅員が狭くカーブがきつい箇所があり、乗用車のすれ違いも困難であるため、車道部の全線2車線化を行いすれ違い困難な状況を解消

●ボトルネック区間拡幅により、すれ違い困難箇所を解消した道路（円滑な交通の確保、地域交通の快適性・利便性の向上、国道414号線の迂回路の役割を担う）
●新工法を採用（FCB工法：気泡混合軽量盛土擁壁）

●新東名高速道路長泉沼津ICと周辺市街地との連絡を図るアクセス道路
●地域の交通網を形成する社会的、経済的に重要なICへのアクセス道路であり、地域産業の発展や観光拠点としての利便性に貢献
●4車線道路として計画し、暫定2車線で供用中

●国道141号の渋滞緩和と清里方面へのアクセスを可能にする道路（活力・交流）
●「環境にやさしいみちづくり」をテーマに生態系保護のためのトンネルを計画
●長期＋短期間渋滞対策を立案設計（早期事業効果の発現）

●「道路の法面補強」により安全・安心を確保する道路
●走行車輌の安全確保及び災害時の周辺住民の孤立化を防止（工法：グラウンドアンカー及びロックボルトによる地山補強）

●新東名と現東名高速道路及び富士山静岡空港をアクセスする道路
●道路建設に伴う流出増対策の調整池設計（流域の安全・安心）

●歴史、文化、水辺（狩野川）が調和する空間創出に向けた電線共同溝の整備（歴史を醸し出し、周辺景観との調和を図る）
●機器整備による機能的な道路空間と美しいまちなみ（ライフラインの信頼性、安全性の向上を創出）